طرح توسعه بنادر

رئیس‌جمهور در جریان دومین بخش از سفر دولت به استان سیستان و بلوچستان، از بخش‌های مختلف فاز اول بندر شهید بهشتی چابهار بازدید کرد و از برنامه‌های توسعه‌ای این بندر اقیانوسی مطلع شد.
شرکت مدیریت بین‌المللی همراه، جاده، ریل، دریا (هیمکو) یکی از شرکت‌های فعال در عرصه حمل و نقل کشور است که با هدف احداث و توسعه تاسیساتی از قبیل پایانه تخصصی مکانیزه مواد معدنی، اسکله تخلیه و بارگیری مواد معدنی و تهیه و توسعه تجهیزات و ارائه خدمات جاده‌ای، ریلی، دریایی و بندری به منظور صادرات و واردات محصولات بخش معدن و صنایع معدنی به ویژه فولاد، با راهبری شرکت سرمایه‌گذاری توسعه معادن و فلزات تاسیس شده است.
حمل‌ونقل آبی اولین شیوه حمل‌ونقل جمعی بود که در دنیا بر روی رودخانه‌ها، دریاچه‌ها و دریاها امکان جابه‌جایی انسان‌ها و کالاها را در مقیاس بزرگ فراهم کرد، مصریان باستان از قایق‌های ساخته‌شده از پاپیروس برای حمل کالاها روی رود نیل استفاده می‌کردند.،فنیقی‌ها و یونانیان باستان با ساخت کشتی‌های بزرگ، تجارت دریایی را گسترش دادند. و در نهایت در قرون وسطی، کشتی‌های بادبانی با استفاده از فناوری‌های پیشرفته‌تر به بزرگ‌ترین ابزار تجارت و اکتشافات جغرافیایی تبدیل شدند.
بوشهر، با قدمت ۲ هزار و ۵۰۰ سال تاریخ پرشکوه تجارت دریایی، همواره به عنوان یکی از مهم‌ترین مراکز بازرگانی ایران شناخته شده است. این پیشینه افتخارآمیز و پر رمز و راز، سبب شده تا هویت بوشهر با مفهوم “بندربودن” در هم آمیخته و در تارو پود اقتصادی و اجتماعی مردمانش تنیده است. “بندر”، نه تنها پناهگاهی برای کشتی ها و بارها، بلکه محلی برای مبادلات تجاری، که سازو کارهای اقتصادی اش، جوهره ای خاص از بینش و سبک زندگی را می پروراند و اراده مردمانش را در مسیری پر از فرصت ها و پالش ها هدایت می کند.این سرزمین، سرزمین آفتاب و دریا، همواره با صدای امواجش، نغمه های پیروزی و شکوفایی سر می دهد و در دل تاریخ، داستان های پرشکوه و فراموش‌نشدنی را رقم می‌زند.
مدیرکل بنادر و دریانوردی هرمزگان گفت: بیش از ۱۰۰ هزار میلیارد ریال طرح دریایی و بندری در این استان تعریف شده که براساس جدول زمان بندی درحال انجام است.
توسعه بنادر با سرمایه گذاری دولت و بخش خصوصی

سرمایه‌گذاری 96 هزار میلیارد تومانی بخش دولتی در بنادر

مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی ، از هدف‌گذاری ۶۰ هزار میلیارد تومان سرمایه‌گذاری بخش خصوصی در بنادر کشور در سال ۱۴۰۳ خبر داد و اعلام کرد : پروژه‌هایی که سازمان بنادر و دریانوردی تنها در حوزه زیربنایی بنادر برای سال جاری تعریف کرده ، معادل ۹۶ هزار میلیارد تومان است .
قرن بیست و یکم شاهد تغییرات سریع فناوری برای صنعت دریایی بوده است و یکی از فناوری‌های مورد بحث، هوش مصنوعی (AI)،است که می‌تواند انقلابی را برای بنادر و پایانه‌ها آغاز کند.
موسسه بنادر کویت از تکمیل پروژه احداث یک شهرک لجستیکی حاوی انبارهای چند طبقه با اهداف کاربری متعدد اداری ، انبارداری و نمایشگاهی با هزینه بالغ بر ۲۰۰ میلیون دینار خبر داد و اعلام کرد قرار است این شهرک تا پایان سال ۲۰۲۸ راه اندازی شود .
​​مدیرکل بنادر و دریاتوردی استان بوشهر از توسعه زیرساخت های بندری در استان خبر داد و گفت: در این راستا توسعه زیرساخت بندری در شهرستان دیر با همکاری سرمایه گذاران قطری انجام می شود و پیشرفت فیزیکی توسعه بندر گناوه به ۳۰ درصد رسیده است.
اداره دریانوردی و بندر سنگاپور (MPA) و اداره حمل و نقل استان شاندونگ جمهوری خلق چین، یادداشت تفاهمی (MoU) برای ایجاد کریدور کشتیرانی سبز و دیجیتال سنگاپور - شاندونگ (GDSC) امضا کردن
افزایش درآمد بندر انزلی

پس از ۹ سال بندر انزلی سودآور شد

بندرانزلی پس از ۹ سال با افزایش درآمد، کاهش هزینه های جاری، بازاریابی، مشتری مداری و ثبت رکود ۲ میلیون تن تخلیه و بارگیری کالا دوباره سودآور شد.
(هیمکو) شرکت مدیریت بین المللی همراه از اواخر دولت دوازدهم با ادعای سرمایه گذاری ۱۵ هزار میلیارد تومانی جهت ساخت ۳ اسکله مدرن برای تخلیه و بارگیری مواد معدنی توانسته است ۱۰۰ هزار هکتار از اراضی سازمان بنادر و دریانوردی را درا ختیار بگیرد، پروژه‌ای که حواشی زیادی در پی داشت و بعد از ۶ سال هنوز به ثمر نرسیده است.
مدیر بنادر و دریانوردی شهید باهنر و شرق استان هرمزگان از رشد ۵۹ درصدی تخلیه و بارگیری کانتینرهای یخچالی در بنادر شهید باهنر، سیریک و جاسک طی شش ماهه نخست امسال خبر داد.
دیپلماسی اقتصادی ایران زیرسایه توسعه‏‏‏‏‌ کشورهای منطقه‌

هاب لجستیکی منطقه در اختیار اردن قرار می گیرد؟

اردن و امارات در حال اجرای توافق کلان سرمایه‌گذاری‌های مشترک ۵.۵میلیارد دلاری به‌منظور تبدیل اردن به هاب لجستیکی منطقه‌ای هستند. هاب لجستیکی؛ ناحیه‏‏‏‏‌ یا منطقه‌ای است که به فعالیت‌های لجستیکی مرتبط با حمل‌ونقل، مرتب‏‏‏‏‌سازی، ارسال و توزیع کالا برای ترانزیت داخلی و بین‌المللی اختصاص‌داده می‌شود.