در حرکتی انساندوستانه که جلوهای از ایثار و سخاوت مردان پرتلاش جاده است، انجمن صنفی کامیونداران شهرستان بافق با اهدای مبلغ چشمگیر ۲۰ میلیارد و ۶۰۰ میلیون ریال (معادل ۲ میلیارد و ۶۰ میلیون تومان)، گامی بلند در جهت ارتقای سلامت هموطنان برداشتند.
مجتمع خدماتی و پارکینگ خودروهای سنگین شهرستان بافق با حضور مسئولان محلی و با سرمایهگذاری بخش خصوصی به بهرهبرداری رسید؛ مجموعهای که قرار است نقطه عطفی در ارتقای خدماترسانی به رانندگان و ساماندهی تردد ناوگان سنگین در منطقه باشد.
در پی انتقال بخش عمدهای از حمل بارهای معدنی بافق به خطوط ریلی، دهها راننده و کامیوندار این شهرستان با تجمع اعتراضی، خواستار رسیدگی به وضعیت معیشتی خود شدند. آنان میگویند حذف تدریجی حملونقل جادهای، بدون در نظر گرفتن سرنوشت صدها خانواده، آنان را در آستانه بیکاری قرار داده است.
بعد از روز 8 دی ماه، ترکیه به دلیل سیاست باک پر اتخاذشده از سوی دولت ایران، اقدام به لغو معافیت مالیات سوخت کامیونهای ایرانی کرده است. این اقدام متقابل ترکیه، میتواند مشکلات زیادی در حوزه صادرات و واردات به وجود آورد. چرا که تاخیر در ورود کالاهای وارداتی به ایران، میتواند کشور را با کمبود عرضه برخی کالاها مواجه کند. موضوعی که به افزایش قیمت کالاها میانجامد.
اداره کل راهداری و حملونقل استان لرستان در نامهای به انجمنهای صنفی رانندگان اعلام کرده است که از ۱۶ دی، قیمت گازوئیل آزاد به ۲۸ هزار و ۵۰۰ تومان افزایش مییابد، در حالی که نرخ یارانهای ۳۰۰ تومانی تغییری نخواهد کرد. آیا این تصمیم به معنای افزایش ۴۷ برابری قیمت گازوئیل است و چه تأثیری بر هزینههای حملونقل و تورم خواهد داشت؟
فرمانده انتظامی شهرستان بافق گفت: پلیس راهور شهرستان، راننده 16 ساله کامیون را که فاقد گواهینامه رانندگی بود، متوقف و کامیون را به پارکینگ منتقل کردند.
مدیر پایانه مرزی بازرگان گفت: از ابتدای سال جاری تاکنون تردد کامیون از این پایانه به ۲۴۶ هزار و ۹۴۷ دستگاه رسیده که نسبت به مدت مشابه سال قبل ۷۰ درصد افزایش نشان می دهد.
تولید خودرو در خودروسازان بزرگ (ایرانخودرو و سایپا) در اردیبهشت ماه سال جاری به طرز عجیبی کاهشی ثبت شده که از دنده عقب خودروسازان آن هم برخلاف شعارهایی مبنی بر عزم جدی در افزایش تولید حکایت دارد؛ این در حالی است که به گفته خودشان با افزایش عمق داخلیسازی خودروها و قطعات آنها و همچنین عدم وابستگی به واردات، دیگر تحریمها هم نمیتواند بهانهی مناسبی برای توجیه این افت تولید باشد.