سایپا که روزگاری یکی از غولهای صنعت خودروسازی کشور بود حالا با بحرانی جدی دستوپنجه نرم میکند. آمارهای دو ماه نخست سال جاری نشان میدهد که تولید محصولات سواری و وانت این شرکت در مسیر تنزل شدید قرار گرفته است.
یک سال از افتتاح متروی پرند گذشته است اما گزارشهای متروی تهران نشان میدهد این خط هنوز به طور کامل تکمیل نشده و اعتباری هم برای ایمنی این خط پیشبینی نشده است.
جواد توسلی مهر که در دوران کوتاه مدیریتش در گروه سایپا همراه با حاشیههای زیادی بود درحال ترک جاده مخصوص است و قرار است جای خود را به یکی از روسای ستاد مردمی پزشکیان بدهد.
شنیده ها در طبقات وزارت صمت حاکی از آن است که عباس علی آبادی وزیر صمت، محمدرضا روشنی مقدم را جایگزین علی نبوی در سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران خواهد کرد.
قیمت خودرو پس از کاهش چشمگیر نرخ ارز در روزهای گذشته با افت شدید همراه شد و در مسیر نزولی قرار گرفت. به طوری که قیمت برخی خودروها بیش از ۱۰ درصد افت داشته است.
همواره یکی از نقاط تمرکز دولتها در بخش صنعت، در جاده مخصوص سیر میکند و دو شرکت ایران خودرو و سایپا محل مناقشه بودهاند این در حالی است که دولتها آمدند و رفتند اما؛ تغییری در وضعیت این دو شرکت ایجاد نشد.