کشتیسازان چین روز شنبه هزینههای بندری ایالات متحده را که توسط دولت دونالد ترامپ، رئیسجمهور آمریکا برای کشتیهای مرتبط با چین اعلام شده، «کوتهبینانه» توصیف کردند، اقدامی که هدف آن صنعت کشتیسازی این کشور است.
رسانههای هندی گزارش میدهند که هیوندای HD کرهجنوبی بهطور فعال فرصتهایی را در هند دنبال میکند، زیرا به دنبال مکانی برای ایجاد یک کارخانه کشتی سازی است. این مصادف با تلاش بزرگتر دولت هند برای تبدیل این کشور به یک کشتیساز در سطح جهانی است.
شرکت گوتلند سوئد دستور ساخت کشتی توسعه یافته منحصر به فردی را به اوستال را داده است، هدف این است یک کشتی بزرگ و پرسرعت نسل بعدی برای سفرهای آبوهوای خنثی و راهحلهای پایداری که در فناوریهای جدید پیشگام باشد، ساخت شود
آزمایشات موفقیت آمیزی در دسامبر 2024 بر روی سیستم جدیدی انجام شد که از فناوری لیزر صنعتی برای حذف زنگ، رنگ و سایر سواحل از بدنه کشتی استفاده می کند. هدف ایجاد سیستمی است که سازگارتر با محیط زیست باشد و پروژه همچنین نشان می دهد که پتانسیل اتوماسیون دارد.
رقابت بین کشتیسازان چین و کره جنوبی همچنان داغ میشود. در حالی که به دلیل تسلط ظاهری چین بر بازار نگرانی فزاینده ای وجود دارد، کشتی سازان کره جنوبی در سال 2024 به نتایج قوی دست یافتند و همچنان به توسعه بازار گران قیمت ادامه می دهند.
در کارخانه کشتی سازی FSG (Flensburger Schiffbau-Gesellschaft) که اکنون بسته شده است، مدیران موقت ورشکستگی طرح نجات خود را برای دو گروه کشتی سازی گروه اعلام کردند. آنها به توافق رسیده اند که این دو بخش مستقل از یکدیگر فروخته شوند، اما همچنین گزارش دادند
چین تا حد زیادی کشور برتر کشتیسازی در جهان است، آخرین آمار وزارت صنعت این کشور نشان میدهد که این پیشتازی افزایش یافته است. حدود 56 درصد از کل تناژ تحویل شده در سراسر جهان در سال گذشته از چین بوده است. در میان رونق جهانی، چین اکنون حدود 63 درصد از سفارشات جهانی را در اختیار دارد و یاردهای آن در طول سال 74 درصد سفارش های جدید را به خود اختصاص دادند. حدود 19 درصد از ناوگان جهانی در حال حاضر متعلق به چین است.
صنعت کشتیسازی الجزایر آماده نوسازی است و دولت امیدوار است از کارخانههای کشتیسازی داخلی برای معاملات خرید آتی استفاده کند. وزارت دفاع الجزایر قبلاً از برنامه هایی برای ساخت ناوهای چینی نوع 056 در کارخانه های کشتی سازی محلی خبر داده بود.
نیروی دریایی PLA چین امروز، اولین کشتی تهاجمی آبی خاکی نسل بعدی خود را جشن گرفت. کشتی با نام سیچوان بزرگترین در نوع خود است و فناوری پیشرفته را در خود جای داده است.
چین در تلاش برای دستیابی به منابع اعماق اقیانوس، اولین کشتی حفاری خود را در کارخانه کشتی سازی در گوانگژو راه اندازی کرد. کشتی حفاری فوقالعاده بزرگ، منگ شیانگ ( رویای )، جهشی قابل توجه در جاهطلبی چین برای اکتشاف در اعماق دریا، از جمله بررسی منابع معدنی است.
کنسرسیوم متشکل از سه شرکت مجتمع کشتی سازی و صنایع فراساحل ایران (ایزوایکو)، شرکت صنعتی دریایی ایران (صدرا) و شرکت دریا بندر ناب کیش (هلدینگ تجاری)، بعنوان تصمیمی مبتکرانه و کارگشا در جذب و اجرای پروژه های ساخت کشتی های تجاری اقیانوس پیما، گامی مؤثر و اجرایی در راستای تحقق برنامه های توسعه دریا محور محسوب می گردد.
قطر انرزی این کشتی ها را در کارخانه کشتی سازی صنایع سنگین سامسونگ و کشتی سازی اقیانوس Hanwha در جمهوری کره را به عنوان بخشی از برنامه توسعه ناوگان تاریخی خود ساخته است
نقد و بررسی سیاست های دریایی کشور در حوزه کشتی سازی
در سالی که بنام جهش تولید و مشارکت مردمی نامگذاری شده و سیاستهای 9 ماده ای توسعه دریا محور از سوی رهبر معظم انقلاب ابلاغ و مصوبات دهمین جلسه شورایعالی صنایع دریایی صادر گردیده ، انتظار حمایت بیش از گذشته دولت از کشتی سازیهای داخلی در تکمیل ظرفیت های ساخت و تعمیر کشتی های متعلق به ناوگان ملی، انتظار زیادی نیست که نتوان آن را مطالبه نمود.
رییس شورای تخصصی صنعت دریایی کشور در اولین جلسه این شورا که به میزبانی سازمان متخصصین و مدیران ایران با حضور اکثریت اعضا تشکیل و برگزارگردید.از راه اندازی اولین شعبه داوری دریایی خبرداد
اداره دریانوردی و بندر سنگاپور (MPA) و اداره حمل و نقل استان شاندونگ جمهوری خلق چین، یادداشت تفاهمی (MoU) برای ایجاد کریدور کشتیرانی سبز و دیجیتال سنگاپور - شاندونگ (GDSC) امضا کردن