کریدور اقتصادی

درحالی که مسوولان ایرانی با بازدیده های بسیار تیتر اخبار رسانه ها هستند کشوره های حوزه خلیج فارس روز به روز در حال پیشرفت و تجهیز بنادر ،ناوگان تجاری برای ارتباط با دنیای جدید مشغولند، معلوم نیست کی و چه زمانی بطور واقعی و اساسی فرار است به موضوع اقتصاد دریا محور در ایران بطور جدی پرداخته شود

اداره دریانوردی و بندر سنگاپور (MPA) و اداره حمل و نقل استان شاندونگ جمهوری خلق چین، یادداشت تفاهمی (MoU) برای ایجاد کریدور کشتیرانی سبز و دیجیتال سنگاپور - شاندونگ (GDSC) امضا کردن

جمهوری قزاقستان چهارمین جمهوری در بین جمهوری های مستقل مشترک المنافع از لحاظ فراوانی جمعیت است. قزاقستان بزرگ ترین کشور محصور در خشکی در دنیاست و تراکم جمعیتی کمی دارد.

استاندار گیلان، راه اندازی کریدور شمال جنوب را برای استان گیلان بسیار حیاتی دانست و خاطرنشان کرد: باید تلاش کرد این کریدور هر چه سریع تر راه اندازی شود و اتصال مجتمع بندری انزلی به راه  آهن سراسری نیز در دستور کار قرار دارد.

کریدور زنگزور تهدید آشکارمنافع و منابع ملی ایران است،دالانی که حقوق مرزی ایران را به نفع روسیه نابود خواهد کرد،