حمل ونقل دریایی

رئیس کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی اعلام کرد: در سال نخست اجرای برنامه هفتم توسعه، عملکرد دستگاه‌ها در حوزه‌هایی مانند جمع‌آوری گازهای مشعل، تولید فرآورده‌های نفتی و کاهش تلفات شبکه برق مطلوب بوده است، اما اهدافی همچون رشد اقتصادی ۹ درصدی بخش نفت، رفع ناترازی انرژی و تشکیل سازمان بهینه‌سازی انرژی هنوز محقق نشده‌اند.

امیر مقیسه، مدیر سرمایه‌گذاری و کسب‌وکار شرکت ملی نفت ایران، با انتقاد از مداخلات بیرونی در تصمیم‌گیری‌های این شرکت گفت: حلقه تصمیم‌گیری در اطراف شرکت ملی نفت روزبه‌روز تنگ‌تر شده و این محدودیت‌ها مانع اجرای بسیاری از طرح‌های توسعه‌ای شده است. او تأکید کرد اگر تصمیم با خود شرکت ملی نفت بود، قراردادهایی همچون کرسنت لغو نمی‌شد و همکاری با شرکت‌های بین‌المللی در حوزه انرژی زودتر به نتیجه می‌رسید.

در نیمه نخست سال ۱۴۰۴، پروژه عظیم «هیمکو» با رشد ۱۶ برابری نسبت به مدت مشابه سال گذشته، گام بلندی در توسعه زیرساخت‌های صنعتی و لجستیکی کشور برداشت.

در حالی‌که همکاری‌های منطقه‌ای توانسته‌اند پدیده دزدی دریایی را در جنوب شرق آسیا تا حد زیادی مهار کنند، صنعت کشتیرانی جهانی اکنون با نسل تازه‌ای از تهدیدات روبه‌روست؛ از درگیری‌های منطقه‌ای و مهمات سرگردان گرفته تا حملات سایبری پیچیده که ساختار به‌هم‌پیوسته ناوگان‌های مدرن را به چالش می‌کشند.

شرکت مدیریت بین المللی همراه (هیمکو)، از زیرمجموعه‌های «ومعادن»، با راه‌اندازی پایانه تخصصی صادرات مواد فله معدنی در بندرعباس، حلقه مفقوده اتصال معادن ایران به بازارهای جهانی را تکمیل کرده است. این پروژه که با نگاه مهندسی و بهره‌گیری از ظرفیت‌های بی‌بدیل سواحل جنوبی اجرایی شده، با کاهش هزینه و افزایش سرعت حمل‌ونقل، رقابت‌پذیری مواد معدنی ایران را در عرصه بین‌الملل متحول می‌کند.

پهپاد انهدامی «باور 5» در رزمایش موشکی اقتدار پایدار 1404 نیروی دریایی ارتش، هدف خود را با موفقیت منهدم کرد.

مدیرعامل شرکت مدیریت بین‌المللی همراه جاده، ریل، دریا (هیمکو) با اشاره به چالش‌های لجستیکی و هزینه‌های شرکت‌های معدنی، از نقش پروژه اسکله و پایانه مکانیزه ریلی مواد فله معدنی هیمکو در زنجیره ارزش و بهبود رقابت‌پذیری و ارتقای استانداردهای زیست‌محیطی کشور سخن گفت.

نشست توجیهی رزمایش مرکب امداد و نجات 2025 دریای خزر (CASAREX2025) با حضور فرمانده ناوگان شمال و منطقه چهارم دریایی امام رضا(ع)، کارکنان شناورهای شرکت کننده و ناظرینی از کشورهای حاشیه دریای خزر، برگزار شد.

به گزارش لویدز لیست و منابع یمنی، شواهد تازه‌ای منتشر شده است که نشان می‌دهد دولت حوثی‌ها در یمن در حال برداشت نفت خام از یک انبار نفت متعلق به سازمان ملل متحد در نزدیکی رأس عیسی است. این اقدام برای ناظران یمن تعجب‌آور نیست؛ چراکه حوثی‌ها سال‌هاست توانایی بهره‌برداری از برنامه‌های کمک‌رسانی سازمان ملل به نفع اقتصادی و سیاسی خود را نشان داده‌اند.

دولت نروژ جدیدترین دولتی است که گزارش داده است در واکنش به خطرات احتمالی برای ناوبری و جاسوسی، محدودیت‌های بیشتری را برای ناوهای روسی که در آب‌های این کشور تردد می‌کنند، تشدید خواهد کرد. این اقدام در حالی صورت می‌گیرد که اتحادیه اروپا و بسیاری از کشورهای اسکاندیناوی و بالتیک پس از حوادث کابل‌های زیردریایی و خطرات آلودگی، محدودیت‌های بیشتری را برای کشتی‌هایی که به طور خاص تانکرهای ناوگان سایه را هدف قرار می‌دهند، اعمال کرده‌اند.

هفته گذشته در هامبورگ آلمان، کشتی تازه‌ساز بلو مارلین به عنوان اولین کشتی باری داخلی هیبریدی جهان با انرژی خورشیدی و قابلیت کنترل از راه دور نامگذاری شد. این کشتی با بهره‌گیری از ۱۹۲ پنل خورشیدی و سیستم مدیریت هوشمند انرژی، گامی بزرگ در مسیر حمل‌ونقل پاک و پایدار اروپا برداشته است.

در پی آغاز مذاکرات تجاری میان ایالات متحده و چین در سوئیس، صادرکنندگان چینی و فعالان حوزه حمل‌ونقل بین‌المللی بار دیگر امیدوار به کاهش تعرفه‌ها و بازگشت رونق به صادرات شدند.

در حالی که ایران با داشتن هزاران کیلومتر خط ساحلی ظرفیت عظیمی برای توسعه دریامحور دارد، نبود مدیریت یکپارچه، ضعف زیرساخت‌ها و وابستگی به اقتصاد نفتی مانع شکوفایی این بخش شده است. حال اما با تصویب برنامه اجرایی و تدوین اساسنامه سازمان توسعه دریامحور، امیدها برای تحول در این حوزه جان گرفته است.

با توجه به اینکه بازار حمل و نقل فیدر فرصت های رشد قابل توجهی را نشان می دهد، پیش بینی می شود که عربستان سعودی تا سال 2030 سهم بیشتری از تجارت را به خود اختصاص دهد.

اختلافات دیپلماتیک بین الجزایر و فرانسه بر سرمایه گذاری بالقوه CMA CGM در بخش بندر الجزایر تأثیر گذاشته است. طبق گزارش ها، کشتی فرانسوی [شرکت پینگ در حال مذاکره برای امتیاز بندر اوران از طریق ترمینال های CMA تابعه خود بود، اما با افزایش تنش ها بین دو کشور، این معامله متوقف شد.

بابک زنجانی از ورود ۳۲ هواپیمای دات وان ایر، هزاران کامیون و کشنده دات وان سیر، ۵۰ هزار تاکسی برقی و ۶۲۰ واگن قطار به ناوگان حمل‌ونقل ایران خبر داد. او علاوه بر اعلام خبر سرمایه گذاری های هلدینگ وان در حمل و نقل، تز خود برای صلح را هم مطرح کرده است!

انجمن بیمه‌گران دریایی نوردیک (Cefor) گزارش پوشش بدنه و ماشین‌آلات سال 2024 خود را منتشر کرده است، که در کانون توجه روندهای نوظهور در بازار بیمه دریایی قرار دارد. Cefor حدود 56 درصد از ناوگان جهانی بالای 20000 تناژ ناخالص (GT) را تحت پوشش دارد.

رئیس سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) گفت: براساس برآورد‌ها کشور تا ده سال آینده به بیش از ۲ هزار و ۸۰۰ شناور نیاز دارد.

فناوری SMR به سرعت در حال پیشرفت است و طرح های متعددی در حال توسعه است و چندین شرکت قصد دارند راکتورها را در دهه آینده مستقر کنند.

ناتو دیروز نشست سران کشورهای بالتیک 3 را در هلسینکی برگزار کرد و با درخواست فنلاند و استونی برای افزایش تلاش‌های نظارتی برای حفاظت از دارایی‌های کلیدی زیر آب و جلوگیری از تلاش‌های خرابکارانه در آینده موافقت کرد.