حمل ونقل دریایی

ناتو دیروز نشست سران کشورهای بالتیک 3 را در هلسینکی برگزار کرد و با درخواست فنلاند و استونی برای افزایش تلاش‌های نظارتی برای حفاظت از دارایی‌های کلیدی زیر آب و جلوگیری از تلاش‌های خرابکارانه در آینده موافقت کرد.
تحریم‌های جدید آمریکا که نفت‌کش‌های روسیه و ارائه‌دهندگان بیمه دریایی را هدف قرار می‌دهد باعث شده است که قیمت نفت به بالاترین حد در سه ماه گذشته برسد. کاهش ذخایر نفت خام آمریکا، هوای سرد و عدم اطمینان در مورد موضع دولت ترامپ در قبال جریان نفت خام ایران نیز به افزایش قیمت کمک کرده است.
تشدید بحران دریای سرخ که با حملات حوثی ها به کشتی های تجاری و دریایی مشخص شده است، تجارت جهانی را به شدت مختل کرده و خسارات اقتصادی قابل توجهی به بار آورده است.
پاسخ‌های نظامی سنتی ممکن است کافی نباشد، و یک رویکرد بازار محور برای امنیت دریایی که شرکت‌های بخش خصوصی را شامل می‌شود، به عنوان یک راه‌حل بالقوه در حال ظهور است
شرکت‌های خصوصی امنیت دریایی، مشوق‌های بیمه و نوآوری‌های تکنولوژیکی اجزای کلیدی این رویکرد جدید برای حفاظت از خطوط کشتیرانی جهانی هستند.
بزرگترین اپراتور پایانه سنگاپور PSA سنگاپور گزارش داد که در آنچه که "نقطه عطف مهم" نامیده می شود، از 40 میلیون TEU در ترمینال خود در سال 2024 عبور کرده است. به جریان ترافیک مربوط به انحراف از دریای سرخ برای کشتی های کانتینری و هجوم حمل و نقل جلدها
حمل‌ونقل آبی اولین شیوه حمل‌ونقل جمعی بود که در دنیا بر روی رودخانه‌ها، دریاچه‌ها و دریاها امکان جابه‌جایی انسان‌ها و کالاها را در مقیاس بزرگ فراهم کرد، مصریان باستان از قایق‌های ساخته‌شده از پاپیروس برای حمل کالاها روی رود نیل استفاده می‌کردند.،فنیقی‌ها و یونانیان باستان با ساخت کشتی‌های بزرگ، تجارت دریایی را گسترش دادند. و در نهایت در قرون وسطی، کشتی‌های بادبانی با استفاده از فناوری‌های پیشرفته‌تر به بزرگ‌ترین ابزار تجارت و اکتشافات جغرافیایی تبدیل شدند.
تغییر الگوهای آب و هوا، در حال تحول مقررات زیست محیطی و نوسان قیمت سوخت به این معنی است که بازیکنان دریانوردی با سیل دائمی چالش‌ها روبرو هستند: تغییر الگوهای آب و هوا. مقررات زیست محیطی در حال تحول؛ بی ثباتی ژئوپلیتیکی و نوسان عرضه و قیمت سوخت. اما حمل و نقل مسئول جابجایی 80 درصد از کالاهای تجارت جهانی است - کاهش سرعت به سادگی یک گزینه نیست.
توسعه بنادر با سرمایه گذاری دولت و بخش خصوصی

سرمایه‌گذاری 96 هزار میلیارد تومانی بخش دولتی در بنادر

مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی ، از هدف‌گذاری ۶۰ هزار میلیارد تومان سرمایه‌گذاری بخش خصوصی در بنادر کشور در سال ۱۴۰۳ خبر داد و اعلام کرد : پروژه‌هایی که سازمان بنادر و دریانوردی تنها در حوزه زیربنایی بنادر برای سال جاری تعریف کرده ، معادل ۹۶ هزار میلیارد تومان است .
معاون اول رئیس جمهور، با ارسال پیامی خطاب به کشورهای عضو سازمان بین المللی دریانوردی (IMO)، جامعه بزرگ دریایی جمهوری اسلامی ایران، دریانوردی و فعالان حوزه دریایی، روز جهانی دریانوردی را تبریک گفت.
جای خالی بنادر ایران در صف پیشرفت جهانی؛

جایگزینی بندر کانتینری صلاله عمان به جای بندر جبل علی

بندری که تحت تاثیر تغییرات درصورت گرفته در اقتصاد جهانی و حمل و نقل دریایی حول انقلاب کانتینریزیشن بیش از 60 ساله به طور اصولی رشد و گسترش موزون داشته، بندر صلاله عمان است.
انقلاب جدید و آرام در صنعت حمل‌ونقل دریایی در حال رخ دادن است، بر این اساس در حالی که عملاً هیچ کس آشکارا اعلام نمی‌کند کشتی‌های تجاری به زودی به موشک‌هایی با فنّاوری پیشرفته مجهز می‌شوند،