حمل ونقل دریایی

نشست توجیهی رزمایش مرکب امداد و نجات 2025 دریای خزر (CASAREX2025) با حضور فرمانده ناوگان شمال و منطقه چهارم دریایی امام رضا(ع)، کارکنان شناورهای شرکت کننده و ناظرینی از کشورهای حاشیه دریای خزر، برگزار شد.

به گزارش لویدز لیست و منابع یمنی، شواهد تازه‌ای منتشر شده است که نشان می‌دهد دولت حوثی‌ها در یمن در حال برداشت نفت خام از یک انبار نفت متعلق به سازمان ملل متحد در نزدیکی رأس عیسی است. این اقدام برای ناظران یمن تعجب‌آور نیست؛ چراکه حوثی‌ها سال‌هاست توانایی بهره‌برداری از برنامه‌های کمک‌رسانی سازمان ملل به نفع اقتصادی و سیاسی خود را نشان داده‌اند.

دولت نروژ جدیدترین دولتی است که گزارش داده است در واکنش به خطرات احتمالی برای ناوبری و جاسوسی، محدودیت‌های بیشتری را برای ناوهای روسی که در آب‌های این کشور تردد می‌کنند، تشدید خواهد کرد. این اقدام در حالی صورت می‌گیرد که اتحادیه اروپا و بسیاری از کشورهای اسکاندیناوی و بالتیک پس از حوادث کابل‌های زیردریایی و خطرات آلودگی، محدودیت‌های بیشتری را برای کشتی‌هایی که به طور خاص تانکرهای ناوگان سایه را هدف قرار می‌دهند، اعمال کرده‌اند.

هفته گذشته در هامبورگ آلمان، کشتی تازه‌ساز بلو مارلین به عنوان اولین کشتی باری داخلی هیبریدی جهان با انرژی خورشیدی و قابلیت کنترل از راه دور نامگذاری شد. این کشتی با بهره‌گیری از ۱۹۲ پنل خورشیدی و سیستم مدیریت هوشمند انرژی، گامی بزرگ در مسیر حمل‌ونقل پاک و پایدار اروپا برداشته است.

در پی آغاز مذاکرات تجاری میان ایالات متحده و چین در سوئیس، صادرکنندگان چینی و فعالان حوزه حمل‌ونقل بین‌المللی بار دیگر امیدوار به کاهش تعرفه‌ها و بازگشت رونق به صادرات شدند.

در حالی که ایران با داشتن هزاران کیلومتر خط ساحلی ظرفیت عظیمی برای توسعه دریامحور دارد، نبود مدیریت یکپارچه، ضعف زیرساخت‌ها و وابستگی به اقتصاد نفتی مانع شکوفایی این بخش شده است. حال اما با تصویب برنامه اجرایی و تدوین اساسنامه سازمان توسعه دریامحور، امیدها برای تحول در این حوزه جان گرفته است.

با توجه به اینکه بازار حمل و نقل فیدر فرصت های رشد قابل توجهی را نشان می دهد، پیش بینی می شود که عربستان سعودی تا سال 2030 سهم بیشتری از تجارت را به خود اختصاص دهد.

اختلافات دیپلماتیک بین الجزایر و فرانسه بر سرمایه گذاری بالقوه CMA CGM در بخش بندر الجزایر تأثیر گذاشته است. طبق گزارش ها، کشتی فرانسوی [شرکت پینگ در حال مذاکره برای امتیاز بندر اوران از طریق ترمینال های CMA تابعه خود بود، اما با افزایش تنش ها بین دو کشور، این معامله متوقف شد.

بابک زنجانی از ورود ۳۲ هواپیمای دات وان ایر، هزاران کامیون و کشنده دات وان سیر، ۵۰ هزار تاکسی برقی و ۶۲۰ واگن قطار به ناوگان حمل‌ونقل ایران خبر داد. او علاوه بر اعلام خبر سرمایه گذاری های هلدینگ وان در حمل و نقل، تز خود برای صلح را هم مطرح کرده است!

انجمن بیمه‌گران دریایی نوردیک (Cefor) گزارش پوشش بدنه و ماشین‌آلات سال 2024 خود را منتشر کرده است، که در کانون توجه روندهای نوظهور در بازار بیمه دریایی قرار دارد. Cefor حدود 56 درصد از ناوگان جهانی بالای 20000 تناژ ناخالص (GT) را تحت پوشش دارد.

رئیس سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) گفت: براساس برآورد‌ها کشور تا ده سال آینده به بیش از ۲ هزار و ۸۰۰ شناور نیاز دارد.

فناوری SMR به سرعت در حال پیشرفت است و طرح های متعددی در حال توسعه است و چندین شرکت قصد دارند راکتورها را در دهه آینده مستقر کنند.

ناتو دیروز نشست سران کشورهای بالتیک 3 را در هلسینکی برگزار کرد و با درخواست فنلاند و استونی برای افزایش تلاش‌های نظارتی برای حفاظت از دارایی‌های کلیدی زیر آب و جلوگیری از تلاش‌های خرابکارانه در آینده موافقت کرد.

تحریم‌های جدید آمریکا که نفت‌کش‌های روسیه و ارائه‌دهندگان بیمه دریایی را هدف قرار می‌دهد باعث شده است که قیمت نفت به بالاترین حد در سه ماه گذشته برسد. کاهش ذخایر نفت خام آمریکا، هوای سرد و عدم اطمینان در مورد موضع دولت ترامپ در قبال جریان نفت خام ایران نیز به افزایش قیمت کمک کرده است.

تشدید بحران دریای سرخ که با حملات حوثی ها به کشتی های تجاری و دریایی مشخص شده است، تجارت جهانی را به شدت مختل کرده و خسارات اقتصادی قابل توجهی به بار آورده است.
پاسخ‌های نظامی سنتی ممکن است کافی نباشد، و یک رویکرد بازار محور برای امنیت دریایی که شرکت‌های بخش خصوصی را شامل می‌شود، به عنوان یک راه‌حل بالقوه در حال ظهور است
شرکت‌های خصوصی امنیت دریایی، مشوق‌های بیمه و نوآوری‌های تکنولوژیکی اجزای کلیدی این رویکرد جدید برای حفاظت از خطوط کشتیرانی جهانی هستند.

بزرگترین اپراتور پایانه سنگاپور PSA سنگاپور گزارش داد که در آنچه که "نقطه عطف مهم" نامیده می شود، از 40 میلیون TEU در ترمینال خود در سال 2024 عبور کرده است. به جریان ترافیک مربوط به انحراف از دریای سرخ برای کشتی های کانتینری و هجوم حمل و نقل جلدها

حمل‌ونقل آبی اولین شیوه حمل‌ونقل جمعی بود که در دنیا بر روی رودخانه‌ها، دریاچه‌ها و دریاها امکان جابه‌جایی انسان‌ها و کالاها را در مقیاس بزرگ فراهم کرد، مصریان باستان از قایق‌های ساخته‌شده از پاپیروس برای حمل کالاها روی رود نیل استفاده می‌کردند.،فنیقی‌ها و یونانیان باستان با ساخت کشتی‌های بزرگ، تجارت دریایی را گسترش دادند. و در نهایت در قرون وسطی، کشتی‌های بادبانی با استفاده از فناوری‌های پیشرفته‌تر به بزرگ‌ترین ابزار تجارت و اکتشافات جغرافیایی تبدیل شدند.

تغییر الگوهای آب و هوا، در حال تحول مقررات زیست محیطی و نوسان قیمت سوخت به این معنی است که بازیکنان دریانوردی با سیل دائمی چالش‌ها روبرو هستند: تغییر الگوهای آب و هوا. مقررات زیست محیطی در حال تحول؛ بی ثباتی ژئوپلیتیکی و نوسان عرضه و قیمت سوخت. اما حمل و نقل مسئول جابجایی 80 درصد از کالاهای تجارت جهانی است - کاهش سرعت به سادگی یک گزینه نیست.

شرکت مخترع پوشش دریچه فولادی و امروز یک متخصص حمل و نقل دریایی و حمل بار به یک شرکت سهامی خاص در صندوق های مدیریت شده توسط تریتون واگذار می شود

ایران برای تولید فوری ومیان مدت تولید سوخت کم(ویافاقد) گوگرد مورد نیاز صنعت کشتیرانی می‌تواند از چندین راهکارعملی استفاده کند