پایانه های بندری

آتش‌سوزی گسترده در بندر شهید رجایی، قلب تپنده تجارت دریایی کشور، همچنان بدون مهار ادامه دارد؛ حادثه‌ای که علاوه بر خسارات مادی، بار دیگر ضعف آشکار مدیریت بحران در سطوح مختلف اجرایی کشور را به نمایش گذاشت.
کشتی‌سازان چین روز شنبه هزینه‌های بندری ایالات متحده را که توسط دولت دونالد ترامپ، رئیس‌جمهور آمریکا برای کشتی‌های مرتبط با چین اعلام شده، «کوته‌بینانه» توصیف کردند، اقدامی که هدف آن صنعت کشتی‌سازی این کشور است.
اختلافات دیپلماتیک بین الجزایر و فرانسه بر سرمایه گذاری بالقوه CMA CGM در بخش بندر الجزایر تأثیر گذاشته است. طبق گزارش ها، کشتی فرانسوی [شرکت پینگ در حال مذاکره برای امتیاز بندر اوران از طریق ترمینال های CMA تابعه خود بود، اما با افزایش تنش ها بین دو کشور، این معامله متوقف شد.
طبق گزارش ها، قرارداد جنجالی سی.کی هاچیسون برای فروش دو بندر خود در پاناما به تعویق خواهد افتاد. ساوت چاینا مورنینگ پست و روزنامه های تحت کنترل چین گزارش می دهند که تاریخ هدف 2 آوریل برای امضای اسناد قطعی ادامه نخواهد یافت، اما همچنین گفتند که این به معنای لغو معامله نیست.
اداره بندر نیویورک و نیوجرسی و پایانه‌های APM مرسک با تمدید اجاره ۳۳ ساله دومین پایانه بزرگ کانتینری بندر موافقت کردند. این شرکت قصد دارد سرمایه گذاری قابل توجهی در ترمینال واقع در الیزابت، نیوجرسی برای حمایت از برنامه رشد بلندمدت بندر انجام دهد.
بندر لس آنجلس به لطف افزایش قابل توجه ظرفیت در سال گذشته، موقعیت خود را به عنوان شلوغ ترین بندر کانتینری در نیمکره غربی تثبیت کرده است. سال 2024 دومین سال برتر در تاریخ 117 ساله خود از نظر حجم کانتینر بود.
علی‌اکبر صفایی، مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی، به‌طور غیرمنتظره از سمت خود استعفا داد. در این گزارش، به بررسی دستاوردهای وی در زمینه توسعه زیرساخت‌های بنادر و تقویت روابط بین‌المللی، همراه با چالش‌ها و اشتباهاتی که بر سر راه او قرار داشت، پرداخته‌ایم.
رئیس‌جمهور در جریان دومین بخش از سفر دولت به استان سیستان و بلوچستان، از بخش‌های مختلف فاز اول بندر شهید بهشتی چابهار بازدید کرد و از برنامه‌های توسعه‌ای این بندر اقیانوسی مطلع شد.
بزرگترین اپراتور پایانه سنگاپور PSA سنگاپور گزارش داد که در آنچه که "نقطه عطف مهم" نامیده می شود، از 40 میلیون TEU در ترمینال خود در سال 2024 عبور کرده است. به جریان ترافیک مربوط به انحراف از دریای سرخ برای کشتی های کانتینری و هجوم حمل و نقل جلدها
بندر کانتینری اقیانوس هند در صلاله عمان با پیوستن به یک توافقنامه جهانی اشتراک کشتی به رهبری مرسک و هاپاگ-لوید، با کاهش توان ناشی از حملات حوثی ها به کشتی ها مبارزه می کند. شبکه جمینی برای تسهیل استفاده از مسیر دماغه امید خوب با عبور ترافیک از کانال سوئز در نظر گرفته شده است.
بوشهر، با قدمت ۲ هزار و ۵۰۰ سال تاریخ پرشکوه تجارت دریایی، همواره به عنوان یکی از مهم‌ترین مراکز بازرگانی ایران شناخته شده است. این پیشینه افتخارآمیز و پر رمز و راز، سبب شده تا هویت بوشهر با مفهوم “بندربودن” در هم آمیخته و در تارو پود اقتصادی و اجتماعی مردمانش تنیده است. “بندر”، نه تنها پناهگاهی برای کشتی ها و بارها، بلکه محلی برای مبادلات تجاری، که سازو کارهای اقتصادی اش، جوهره ای خاص از بینش و سبک زندگی را می پروراند و اراده مردمانش را در مسیری پر از فرصت ها و پالش ها هدایت می کند.این سرزمین، سرزمین آفتاب و دریا، همواره با صدای امواجش، نغمه های پیروزی و شکوفایی سر می دهد و در دل تاریخ، داستان های پرشکوه و فراموش‌نشدنی را رقم می‌زند.
همه‌گیری کووید-19 نشان داد که صنعت دریایی جهانی چقدر می‌تواند در مواجهه با یک شیوع مسری آسیب‌پذیر باشد. دریانوردان سرگردان شدند، بنادر بسته شدند، و جابجایی خدمه متوقف شد، که نیاز به یک طرح واکنش قوی تر و جامع تر برای هر بیماری همه گیر آینده را برجسته می کند.

قرن بیست و یکم شاهد تغییرات سریع فناوری برای صنعت دریایی بوده است و یکی از فناوری‌های مورد بحث، هوش مصنوعی (AI)،است که می‌تواند انقلابی را برای بنادر و پایانه‌ها آغاز کند.