سازمان بنادر و دریانوردی

نماینده ایران در اجلاس کمیته اصلی محافظت از محیط زیست دریایی (MEPC ۸۲) تاکید کرد: ایران به همه تعهدات خود پایبند است اما آمریکا با حمایت خود از رژیم صهیونیستی موجب ایجاد ناامنی در منطقه از جمله دریای سرخ شده است.

رئیس سازمان توسعه تجارت گفت: چهار سال پیش با اوراسیا وارد تجارت آزاد شدیم و تعرفه ها کاهش یافت یا صفر شد، در این مدت توسعه تجارت با کشورهای عضو این اتحادیه ۲.۵ برابر شد.
(هیمکو) شرکت مدیریت بین المللی همراه از اواخر دولت دوازدهم با ادعای سرمایه گذاری ۱۵ هزار میلیارد تومانی جهت ساخت ۳ اسکله مدرن برای تخلیه و بارگیری مواد معدنی توانسته است ۱۰۰ هزار هکتار از اراضی سازمان بنادر و دریانوردی را درا ختیار بگیرد، پروژه‌ای که حواشی زیادی در پی داشت و بعد از ۶ سال هنوز به ثمر نرسیده است.
بدون نقشه را نمی توان در بازار رقابت ماند ، مجموعه دریایی ایران در شرایط فعلی بسیار گسترده و پیچیده است و ریز و درشت به صورت پراکنده و بدون نقشه و طراحی مشخص در جای جای کشور قرار دارند.
معاون اول رئیس جمهور، با ارسال پیامی خطاب به کشورهای عضو سازمان بین المللی دریانوردی (IMO)، جامعه بزرگ دریایی جمهوری اسلامی ایران، دریانوردی و فعالان حوزه دریایی، روز جهانی دریانوردی را تبریک گفت.
توسعه صنعتی شگرف کره جنوبی که نسبت به آن زمان ایران، یک روستای بزرگ بود، تا جایی است که امروزه، صنعت عمومی کره جنوبی سال ها بلکه دهه ها از ایران جلو افتاده است. شتاب در توسعه حرف اول را می زند. توسعه دیگر معیار و شاخص نیست؛ بلکه این شتاب در توسعه است که اولویت دارد و هر کشوری که شتاب مناسب در توسعه داشته باشد، گوی سبقت از دیگران خواهد ربود. در کنار شتاب توسعه ای، این توسعه هماهنگ و متوازن است که معنا دارد. توسعه نامتوازن، مجموعه ای از رشد های سرطانی و خطرناک است و اگر توسعه با دقت طراحی نشود و همه جانبه صورت نگیرد، نتایج ناگواری در پی خواهد داشت. نمونه بارز امروزین توسعه شتابنده اما نامتوازن، کره جنوبی است. این کشور از سال ۱۳۵۰- یعنی ۵ سال بعد از ایران برنامه توسعه خود را آغاز کرد و چنان شتاب بخشید که سال ها از ایران جلو افتاد.
جلسه هم اندیشی مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی با سازمان بنادر و دریانوردی برگزار و مقرر شد تا کمیته ای تخصصی به منظور تعامل و همکاری بین دو مجموعه به صورت منظم و مستمر تشکیل شود.
جذب و ارتقای سرمایه گذاری برای بهره مندی از ظرفیت های دریایی و همچنین افزایش سهم کشور در حمل و نقل دریایی از مهم ترین موضوعات مطرح شده در سند توسعه دریامحور هستند.
پنل تخصصی توسعه بنادر و لجستیک به میزبانی سازمان بنادر و دریانوردی با حضور مدیران ارشد ارگان های مختلف بندری دریایی کشور، برگزار و بر نقش ویژه طرح های جامع در توسعه متوازن بنادر و اهمیت تسهیل سرمایه گذاری داخلی و خارجی در بنادر ایران تاکید شد.
به میزبانی سازمان بنادر و دریانوری؛

بررسی و نیاز صنایع دریایی نسل چهارم به فناوری نوظهور

به منظور برگزاری بیست و هشتمین همایش هماهنگی ارگان های دریایی کشور که قرار است نهم مهرماه سال جاری برگزار شود، پنل تخصصی صنایع دریایی و فناوری های نوین به میزبانی سازمان بنادر و دریانوردی و به ریاست نیروی دریایی راهبردی ارتش جمهوری اسلامی ایران برگزار شد.