ایران

با افزایش تنش‌های ژئوپلیتیکی در منطقه، ایران و ترکیه در حوزه‌های ترانزیتی و کریدوری با چالش‌ها و رقابت‌های فزاینده‌ای مواجه شده‌اند.در این شرایط ترکیه با ایجاد کریدور جعلی زنگزور به دنبال محدود کردن ترانزیت ایران است. این کریدور می‌تواند به امنیت، اقتصاد و سیاست ایران آسیب وارد کند.
معاونت فنی و اجرایی فناوری هوشمند جزیره زرکوه خبر داد:

آغاز توکنایز دارایی ها بصورت رسمی در ایران

در عصر نو و فناوریهاى نوین مالى، اقتصاد دیجیتال با یارى هوش مصنوعى، صندوق‌هاى سرمایه‌گذارى غیرمتمرکز توکنایز و متاورس تحولى شگرف براى خلق ثروت، رفاه و تامین آتیه جامعه بلاکچین به وجود آورده است.
تحلیلگران گلدمن ساکس پیش‌بینی می‌کنند که اگر تحریم‌ها با موفقیت صادرات نفت ایران و روسیه را به میزان یک میلیون بشکه در روز (بشکه در روز) کاهش دهند، قیمت نفت خام برنت می‌تواند به طور موقت به 93 دلار در هر بشکه برسد.
بعد از روز 8 دی ماه، ترکیه به دلیل سیاست باک پر اتخاذشده از سوی دولت ایران، اقدام به لغو معافیت مالیات سوخت کامیون‌های ایرانی کرده است. این اقدام متقابل ترکیه، می‌تواند مشکلات زیادی در حوزه صادرات و واردات به وجود آورد. چرا که تاخیر در ورود کالاهای وارداتی به ایران، می‌تواند کشور را با کمبود عرضه برخی کالاها مواجه کند. موضوعی که به افزایش قیمت کالاها می‌انجامد.
تحریم‌های جدید آمریکا که نفت‌کش‌های روسیه و ارائه‌دهندگان بیمه دریایی را هدف قرار می‌دهد باعث شده است که قیمت نفت به بالاترین حد در سه ماه گذشته برسد. کاهش ذخایر نفت خام آمریکا، هوای سرد و عدم اطمینان در مورد موضع دولت ترامپ در قبال جریان نفت خام ایران نیز به افزایش قیمت کمک کرده است.
بحث پیشرفت و توسعه کریدور ارس، گامی بزرگ برای ترانزیت ایران است. در حالی که برخی کشورها نظیر ترکیه به دنبال دور زدن ایران در این کریدور هستند، معاون شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل عز دستور ویژه رئیس جمهوری برای تامین مالی این پروژه خبر داده است. اما آیا کریدور با یک دستور مسعود پزشکیان توسعه می‌یابد یا به مسائل دیگری مانند بهبود روابط بین‌المللی نیاز بیشتری دارد؟
فرمانده ناوگروه صلح و دوستی نیروی دریایی پاکستان با بیان اینکه پاکستان در سالیان اخیر توانسته با راه‌اندازی گشت‌های دریایی امنیت مسیرهای دریایی خود را تامین کند گفت: ما معتقد‌یم باید میان نیروهای دریایی ایران و پاکستان تبادل اطلاعات دریایی رخ دهد.
یکی از پیش‌نیازهای افزایش حجم تجارت میان ایران و هند، ایجاد مسیری اختصاصی برای مبادله کالا است و در این راستا احداث یک کریدور از مسیر بندر چابهار برای مبادله کالا میان ایران و هند می‌تواند به کاهش زمان و هزینه تجارت منجر شود.
نشست خبری سازمان منطقه آزاد تجاری و صنعتی ماکو با محوریت نقش دیپلماسی در توسعه اقتصادی مناطق آزاد تجاری و صنعتی با حضور رئیس این سازمان با حضور حسین گروسی، رئیس این سازمان، برگزار شد.
در حالی قرار است طی حکمی از سوی وزیر راه و شهرسازی، حسین خانلری رئیس اسبق سازمان هواپیمایی کشوری به‌عنوان سرپرست هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران منصوب شود که شنیده ها حاکی از این است که فرزانه صادق بر روی این تصمیم خود جدی بوده و اگر اتفاق خاصی رخ ندهد بزدوی این حکم صادر می شود.