شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران

بندر آستارا تجاری و سودآور نیست

لایروبی بندر آستارا؛ آیا رونق رفته باز می گردد؟

عملیات لایروبی بندر آستارا در پی ضرب الاجل ۲ ماهه بازرس کل استان گیلان با استقرار کشتی ویژه لایروب یاسین با هدف افزایش عمق کانال، تسهیل تردد و پهلوگیری کشتی های بزرگ توسط اداره کل بنادرو دریانوردی استان از ۳۱ شهریورماه آغاز شد حال آنکه از لایروبی قبلی که نیمه دوم ۱۴۰۱ انجام شده بود، خیلی نگذشته است.
کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران: به دنبال کاهش عمر ناوگان هستیم. در نظر داریم طی ۱۰ سال میانگین سن ناوگان را به زیر ۱۰ سال برسانیم. تعداد کانتینرهای حمل و نقل دریایی کشور به ۲۰۶ هزار دستگاه رسید.
شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران با انتشار اطلاعیه ای بر سامانه کدال در تاریخ ۷ اردیبهشت ماه خبر از افزایش درآمد عملیاتی در سال مالی ۱۴۰۰ داد و اعلام کرد: رشد عملیات و رشد نرخ کرایه حمل در سال یادشده، مشاهده می‌شود که این امر منجر به رشد کل درآمد عملیاتی گروه شده است.