با وجود ظرفیتهای گسترده انسانی، جغرافیایی و منابع طبیعی، تولید در ایران همچنان با موانعی ساختاری، سیاستهای ناپایدار و چالشهای اقتصادی مواجه است. از نوسانات ارزی گرفته تا نبود زیرساختهای مناسب و بیثباتی قوانین، همه دست به دست هم دادهاند تا موتور تولید ملی از حرکت بازبماند
معاونت علمی ریاستجمهوری در چارچوب طرح ملی «زنجیره ارزش عناصر کمیاب خاکی»، از طرحهای توسعه فناوری و تولید در مقیاس کارگاهی و نیمهصنعتی دارای توجیه اقتصادی اعم از محصولات مرتبط با استخراج، فرآوری، خالصسازی محصولات پایه، میانی و نهائی حمایت میکند.
در پی آغاز مذاکرات تجاری میان ایالات متحده و چین در سوئیس، صادرکنندگان چینی و فعالان حوزه حملونقل بینالمللی بار دیگر امیدوار به کاهش تعرفهها و بازگشت رونق به صادرات شدند.
برخلاف انتظار عمومی و سیاسی دور نخست مذاکرات ایران و آمریکا روندی سازنده و فراتر از پیشبینیها داشت. هر چند اخبار مشخصی از محتوای پیامها و مکتوبات رد و بدل شده وجود ندارد اما شواهد نشان میدهد طرف آمریکایی برخلاف مواضع اعلانی و لفاظیهای تهدیدآمیز گذشته، در پشت درهای بسته مذاکرات، رویکرد ملایمتری اتخاذ کرده است. این تعدیل مواضع، یکی از عوامل کلیدی در مثبت شدن فضای کلی مذاکرات بود.
چین تا حد زیادی کشور برتر کشتیسازی در جهان است، آخرین آمار وزارت صنعت این کشور نشان میدهد که این پیشتازی افزایش یافته است. حدود 56 درصد از کل تناژ تحویل شده در سراسر جهان در سال گذشته از چین بوده است. در میان رونق جهانی، چین اکنون حدود 63 درصد از سفارشات جهانی را در اختیار دارد و یاردهای آن در طول سال 74 درصد سفارش های جدید را به خود اختصاص دادند. حدود 19 درصد از ناوگان جهانی در حال حاضر متعلق به چین است.
بر اساس گزارش تجارت و توسعه سازمان ملل متحد (UNCTAD) با کاهش تورم و رونق تجارت خدمات، حجم کل تجارت جهانی احتمالاً در سال 2024 به رکورد جدیدی از 33 تریلیون دلار خواهد رسید.
نقد و بررسی سیاست های دریایی کشور در حوزه کشتی سازی
در سالی که بنام جهش تولید و مشارکت مردمی نامگذاری شده و سیاستهای 9 ماده ای توسعه دریا محور از سوی رهبر معظم انقلاب ابلاغ و مصوبات دهمین جلسه شورایعالی صنایع دریایی صادر گردیده ، انتظار حمایت بیش از گذشته دولت از کشتی سازیهای داخلی در تکمیل ظرفیت های ساخت و تعمیر کشتی های متعلق به ناوگان ملی، انتظار زیادی نیست که نتوان آن را مطالبه نمود.
(بریکس )سازمانی بینالمللی با عضویت کشورهای قدرتمند جهان است که مجموع اعضای آن حدود ۴۵ درصد توان اقتصادی دنیا را شکل میدهد، در همین راستا جمهوری اسلامی ایران به عنوان عضو دائم جدید این سازمان میتواند با بهرهمندی از فرصتهای بینالمللی آن مانند تجارت دوجانبه با ارز بریکس و «دلارزدایی»، نسبت به «خنثیسازی تحریمهای ظالمانه ایالات متحده آمریکا و غرب» اقدامات موثری را پیش گیرد.
عملیات لایروبی بندر آستارا در پی ضرب الاجل ۲ ماهه بازرس کل استان گیلان با استقرار کشتی ویژه لایروب یاسین با هدف افزایش عمق کانال، تسهیل تردد و پهلوگیری کشتی های بزرگ توسط اداره کل بنادرو دریانوردی استان از ۳۱ شهریورماه آغاز شد حال آنکه از لایروبی قبلی که نیمه دوم ۱۴۰۱ انجام شده بود، خیلی نگذشته است.
دریاها و خصوصاً دریاهای آزاد و اقیانوس ها از مواهب الهی و ذخایر و منابع سرشاری برای زمینه سازی رشد علم و فناوری، افزایش کار و ثروت، تأمین نیازهای حیاتی و تولید اقتدار و بستر مناسبی برای تمدن سازی است.
نماینده مردم تالش، رضوانشهر و ماسال در مجلس شورای اسلامی مطرح کرد؛
توسعه اقتصادی پایدار هر کشوری مستلزم تدوین راهبردهایی است که تکانههای و عوامل مخل خارجی را به حداقل رسانده و با استفاده از ظرفیتهای بومی و محلی زمینه رونق تولید و اشتغالزایی را فراهم سازد.در این بین بهره گیری از ظرفیتها و توانمندیهای دانشگاهها نقش بی بدیلی در توسعه کشورها ایفا میکند.