شناور دریایی

کارت بازرگانی که زمانی قرار بود مسیر تجارت خارجی را هموار کند، امروز به یکی از چالش‌های اصلی تولیدکنندگان و صادرکنندگان تبدیل شده است. گسترش کارت‌های اجاره‌ای و یک‌بارمصرف، فساد و ناکارآمدی این سازوکار را برجسته کرده و حالا برخی فعالان اقتصادی معتقدند تنها راه‌حل، حذف کامل کارت بازرگانی و جایگزینی آن با نظامی شفاف‌تر در تجارت خارجی است.

رئیس سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) گفت: براساس برآورد‌ها کشور تا ده سال آینده به بیش از ۲ هزار و ۸۰۰ شناور نیاز دارد.

از ابتدای سال تاکنون با اتکا به توانمندی‌های داخلی و بومی تعمیرات اساسی و زیرآبی بیش از ۲۵ فروند شناورهای ملکی سازمان بنادر در این تعمیرگاه تعمیر شده که حدود ۳۵ درصد در مقایسه با بازه زمانی سال قبل افزایش داشته است .

پیمانکار اصلی برنامه زیردریایی نیروی دریایی ایالات متحده تایید کرده است که به دلیل مسائل مربوط به زنجیره تامین، میزان تولید این شناورها کاهش خواهد یافت.

معاون دریایی اداره کل بنادر و دریانوردی استان بوشهر گفت: با هدف تسهیل و ایمنی بیشتر ترددهای دریایی در ناپایداری‌های جوی پاییز و زمستان نسبت به بازدید، تعمیر و رفع نارسایی های علائم کمک ناوبری محدوده مطاف به عنوان یک منطقه پرخطر دریایی ایران در جنوب استان بوشهر اقدام شد.